Кроме того, важно учесть целый ряд других факторов, которые могут оказать негативное воздействие на эксплуатацию готового ангара. Среди них предполагаемые ветровые, снеговые, механические и ударные нагрузки, специфика использования строения, требования к уровню звукоизоляции и микроклиматическим характеристикам, устойчивость грунта и прочее.
Этапы монтажа ангаров
Как правило, постройка ангара начинается с проведения различных инженерно-технических изысканий. Подобная мера вынуждена, так как даже при своей относительной легкости эти крытые строительные конструкции являются достаточно большими, значит, давление на грунт с их стороны неизбежно.
Чтобы точно знать, где и как установить ангар, бурят скважины глубиной несколько метров и диаметром 40-50 см. Из них берут пробы грунта для лабораторных исследований.
Далее определяется местонахождение подземных инженерных коммуникаций. Это позволит при необходимости подключить готовые ангары к трассам отопления, водо-, газо- и электроснабжения по оптимальной схеме.
Прежде чем построить ангар, необходимо подготовить под него основание. Если особой потребности в сооружении мощного фундамента нет, то допускается установка конструкции на стандартную асфальтированную площадку.
В тех случаях, когда строим ангары под склады, имеет смысл возвести бетонное основание. Подобные меры спасут в будущем при складировании большого количества тяжелых грузов грунт от просадки, а само здание – от перекоса.
Непосредственная постройка ангара проходит быстро. Объем и характер выполняемых работ зависит от типа его конструкции.
Особенности возведения арочного ангара
Основным элементом арочного ангара является арка, имеющая форму полуокружности. Пролеты такого сооружения варьируются в диапазоне 8-24 м, высота – в пределах 4-12 м. Возведение ангаров арочного типа осуществляется по каркасной и бескаркасной технологии.
Второй вариант наиболее предпочтителен, так как в этом случае длина сооружения не ограничивается пределами, а параметры ширины здания легко регулируются за счет коррекции радиуса самой арочной дуги – от 9 до 20 м. К тому же, бескаркасные арочные конструкции отличаются более низким весом, высокой прочностью и надежностью.
Как построить ангар прямостенный?
Современное производство ангаров предполагает выпуск прямостенных крытых металлоконструкций. Такие сооружения могут включать в себя целый ряд пролетов и этажей.
Причем, пролет одноэтажный способен достигать 40 м, а шаг колонн – 9 м. Монтаж/демонтаж ангаров подобного типа требует привлечения кранов грузоподъемностью до 10 тонн и механических подъемников.
Крупногабаритные прямостенные сборные ангары устанавливают на железобетонный фундамент: свайный – на твердых грунтах с хорошей несущей способностью, ленточный – на почвах с низкой несущей способностью, столбчатый – на средненесущих грунтах.
Строительство ангаров такого типа сопряжено с монтажом несущего каркаса, который в этом случае представляет плоские рамы из колонн, раскрепленных различными элементами – ригелями, распорками, крановыми балками, междуэтажными перекрытиями, а также специальными связками, обеспечивающими прочность и устойчивость конструкции.
Основная масса производителей ангаров выпускает подобные элементы в виде стальных прокатных профилей. Форма и размеры этих профилей подбирается монтажниками, исходя из площади, объема, назначения здания и нагрузочных показателей.
В тех случаях, когда необходимо возвести одно- или двухэтажное здание, не рассчитанное на значительную нагрузку, используют двутавровый профиль либо сложная сварная форма. Изготовление ангаров подобного типа в нашей стране освоено достаточно хорошо.
Для кровли применяют профнастил с утеплением и без него. Завод ангаров в качестве ограждающих конструкций для возведения таких ангаров предлагает сэндвич панели профлисты, а также гидроизоляционные и утеплительные материалы.
Строительство ангаров шатровых
Можно поменять ангар стандартный на шатровый, снабженный двухскатной крышей и наклонными стенами. Строительство ангаров и складов такого типа предполагает обшивку стен дюралем или оцинкованным металлопрофилем, с утеплением и без такового.
Каркас шатровых ангаров составлен из арок, шарнирно закрепленных на основании. Эти арки имеют постоянный радиус, расстояние между ними достигает 3 метров. Общая жесткость здесь обеспечивается за счет целой системы горизонтальных и вертикальных связей. Изготовление ангаров предусматривает для этих целей использование двутавров, швеллеров, уголков из стали.]]>
